帶式輸送機(jī)是國內(nèi)外各行業(yè)應(yīng)用最為廣泛的連續(xù)輸送設(shè)備。近20多年來，我國的帶式輸送機(jī)有突飛猛進(jìn)的發(fā)展。由于帶式輸送機(jī)具有電氣化程度高、運營費用低等特點，特別在當(dāng)前我國燃油供應(yīng)緊張、油價居高不下的情況下，礦山、建材、交通、化工等行業(yè)，以帶式輸送機(jī)代替汽車運輸是發(fā)展的趨勢。在露天礦山，輪斗挖掘機(jī)和移動式、半移動式破碎站技術(shù)的進(jìn)步和廣泛應(yīng)用，促進(jìn)了帶式輸送機(jī)的發(fā)展。帶式輸送機(jī)的大型化和技術(shù)現(xiàn)代化，大帶寬、高帶速、長距離、大功率、可控啟動、制動及空間曲線輸送技術(shù)的逐步成熟，使帶式輸送機(jī)的應(yīng)用范圍更加寬廣。

為了規(guī)范帶式輸送機(jī)設(shè)計，適應(yīng)帶式輸送機(jī)發(fā)展需要，我國在2008年首次發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)《帶式輸送杌工程設(shè)計規(guī)范》(GB50431-2008)。為了更好地理解和執(zhí)行該規(guī)范，同時為了更多地吸取各行業(yè)單位的設(shè)計應(yīng)用經(jīng)驗及對于該規(guī)范的建議，特編寫本書，旨在對該規(guī)范的編制依據(jù)、相關(guān)內(nèi)容及執(zhí)行的建議進(jìn)行系統(tǒng)的介紹。同時對國內(nèi)外的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、國內(nèi)外大型工程項目帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用經(jīng)驗、最新技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了介紹，對國內(nèi)外的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的延續(xù)與發(fā)展進(jìn)行比較分析。本書著重于帶式輸送機(jī)的設(shè)計、計算和部件選型方法，對典型計算通過實例進(jìn)行說明。為了讀者查閱方便，本書在引用部分國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)內(nèi)容時，原符號和單位保持不變。

本書共18章，包括緒論、輸送帶、滾筒、托輥組、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、制動和逆止裝置、清掃器和輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置、輸送量、帶速和帶寬、運行阻力與驅(qū)動功率、輸送帶張力與啟動加速、減速停機(jī)計算、帶式輸送機(jī)動力學(xué)分析、安全保護(hù)裝置、輔助設(shè)備、電氣與控制、消防與粉塵防治、輸送機(jī)布置機(jī)架與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。附錄中給出了與帶式輸送機(jī)工程設(shè)計相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)目錄。凡在附錄中已注明標(biāo)準(zhǔn)的名稱和標(biāo)準(zhǔn)號的，文中不再重復(fù)該標(biāo)準(zhǔn)的名稱。

本書的編寫得到了國內(nèi)外設(shè)計咨詢公司、大學(xué)、研究院所、制造廠的大力支持，得到國內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士的鼎力相助。在本書的編寫過程中，美國輸送機(jī)動態(tài)分析公司(CDI)L.K. Nordell先生、德國泛碼散料處理技術(shù)公司(FAM)、德國蒂森克虜伯采礦物料搬運技術(shù)公司( Thyssen Krupp)、美國羅克韋爾(道奇)公司( Dodge)等國外公司和專家學(xué)者提供了大量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)論文應(yīng)用經(jīng)驗、科技成果等技術(shù)資料;國內(nèi)有關(guān)單位提供了許多寶貴的應(yīng)用經(jīng)驗，為本書的編寫提供了有力的幫助。中煤科工集團(tuán)沈陽設(shè)計研究院有限公司為本書的編寫和出版給予了大力支持。在此，表示誠摯的謝意。

東北大學(xué)宋偉剛教授對本書的編寫提出了許多寶貴意見，編寫了帶式輸送機(jī)動力學(xué)分析等章節(jié)，并對本書進(jìn)行了審閱;中煤科工集團(tuán)沈陽設(shè)計研究院有限公司劉建華教授級高級工程師對電氣與控制部分進(jìn)行了審閱，孫曉、李鐵東教授級高級工程師等提供了帶式輸送機(jī)應(yīng)用素材，在此表示感謝。

在本書編寫過程中，參考了大量相關(guān)著作，對所引用文獻(xiàn)的作者表示感謝。由于本書牽涉內(nèi)容較廣，帶式輸送機(jī)發(fā)展日新月異，收集的資料有限，加之本人水平所限，書中難免有不妥之處，懇請廣大讀者批評、指正。