在大宗散狀物料輸送中,帶式輸送機、卡車和列車是主要輸送設備。帶式輸送機為連續(xù)輸送,而卡車和列車為間斷性輸送設備。由于帶式輸送機的先進性和高效性等突出的優(yōu)點,從20世紀50年代開始得到了廣泛的應用,成為主要的散狀物料輸送設備。20世紀70年代輪斗挖掘機和破碎設備的開發(fā)和發(fā)展,將礦山的剝離物進行破碎,滿足了帶式輸送機的輸送條件,加快了帶式輸送機在礦山系統(tǒng)的應用。同樣在干線的輸送系統(tǒng)中,大運量、長距離帶式輸送機有了突飛猛進的發(fā)展。
以下簡要介紹國外幾個典型的礦山、電廠及碼頭等帶式輸送機系統(tǒng)的應用工程。
1、德國哈默巴赫礦( Hambach)褐煤露天礦
萊茵褐煤公司的哈默巴赫礦( Hambach)褐煤露天礦1978年開發(fā),采用輪斗挖掘機連續(xù)開釆工藝,露天礦年剝離總量300Mm3(3億實立方米),年釆煤50Mt,輪斗挖掘機挖掘的煤或剝離物通過分流站進行煤巖分流。在分流站將剝離物送到排土場通過排土機排棄,將煤通過2條系統(tǒng)送到儲煤裝車系統(tǒng)。
該礦具有世界上最大的輪斗挖掘機、排土機和帶式輸送機系統(tǒng)。輪斗挖掘機日生產(chǎn)能力24萬實立方米,機重12800,斗輪驅(qū)動功率3360kW,輪斗挖掘機總裝機功率16400kW,1983年投入生產(chǎn)。機上帶式輸送機帶寬為3200mm,帶速為5.2m/s。
該礦帶式輸送機為移置式和半移動式,帶式輸送機采用吊掛式托輥。地面帶式輸送機總長超過110km。帶式輸送機的帶寬為2800mm,帶速為7.5m/s,最大單機驅(qū)動功率62000kW,輸送系統(tǒng)生產(chǎn)能力37500t/h。
2、土耳其埃爾比斯坦( Elbistan)地區(qū)基斯拉克依( Kislakoy)褐煤露天礦
基斯拉克依褐煤露天礦生產(chǎn)規(guī)模為18Mレa,露天礦采用輪斗挖掘機連續(xù)開采工藝1981年投入第一條系統(tǒng),共有6條輪斗挖掘機系統(tǒng)。輪斗挖掘機理論能力為6072m/h,地面帶式輸送機帶寬為2000mm,帶速為4.0m/s
3、澳大利亞勞陽( Loy yang)褐煤露天礦
勞陽( Loy yang)褐煤露天礦設計規(guī)模為32Mレ/a,1984年開始為裝機8×500MW的電廠供煤。露天礦采用輪斗挖掘機連續(xù)開采工藝,輪斗挖掘機理論能力1050m3/h,帶寬2200mm,帶速4.0m/s。地面帶式輸送機帶寬為2000m,帶速為5.3m/s。
4、南非錫興( Sishen)露天鐵礦
錫興露天鐵礦年生產(chǎn)能力為34Ma,剝離巖石56Mta。1978年建設,剝離巖石采用半連續(xù)生產(chǎn)工藝,旋回破碎機將1500mm大塊巖石破碎到250mm以下,通過帶寬為1800mm、處理能力為5000~6000th的帶式輸送機運往排土場,通過排土機排棄。
排土系統(tǒng)有一臺帶寬為1800mm、機長為1800m的可伸縮的帶式輸送機和一臺帶寬為1800mm、機長為1100m的移置式帶式輸送機,將碎后巖石通過臂長為56m的排土機排棄。